Efecto de las vías férreas sobre el crecimiento económico. Estudio de caso colombiano en comparativa a países industrializados y no industrializados durante el periodo 1999-2019

Abstract

Las vías férreas son un componente esencial de la infraestructura de transporte global. Este estudio se enfoca en analizar el impacto de las vías férreas en el crecimiento económico de una variedad de países, incluyendo tanto naciones industrializadas como no industrializadas, también se hace un análisis para el caso colombiano, para aportar valor regional. Se utilizaron los modelos Schumpeteriano y ampliado de Romer analizados econométricamente con datos panel de efectos fijos. Se investiga la relación entre la infraestructura ferroviaria y el crecimiento económico; los resultados revelan una falta de relación significativa en el caso colombiano debido a la carencia de vías férreas, mientras que, en países no industrializados, se evidencia una correlación positiva, no obstante, para países industrializados, el efecto es mayor dados los niveles tecnológicos y de infraestructura.

Railways are an essential component of the global transportation infrastructure. This study focuses on analyzing the impact of railroads on economic growth in a variety of countries, including both industrialized and non-industrialized nations, and analyzes the Colombian case, to provide regional value. The Schumpeterian and extended Romer models were used, analyzed econometrically with fixed effects panel data. The relationship between railroad infrastructure and economic growth is investigated; the results reveal a lack of significant relationship in Colombian case due to the lack of railroads, while, in non-industrialized countries, a positive correlation is evidenced, however, for industrialized countries, the effect is greater given the technological and infrastructure levels.